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鑄造鋼背的原理以及加工工藝
鑄造鋼背是剎車片的組成之一,目前市場上廣泛應(yīng)用的都是碟剎,而幾乎所有的碟剎車片上高強(qiáng)度的磨擦材料都是燒結(jié)在一塊鋼板上的,在剎車油缸體的推動下自由活動于卡鉗內(nèi),因?yàn)槟菈K鋼板處在磨擦片的背后,所以大家都叫鋼背。
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2022
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摩擦材料對剎車片鋼背至關(guān)重要
現(xiàn)有的汽車剎車片一般由剎車片鋼背和摩擦塊結(jié)合而成,摩擦材料由增強(qiáng)材料、粘合劑及填料等粘合而成;剎車片鋼背起固定支撐摩擦塊的作用。剎車時(shí)剎車片鋼背受剎車鉗的推動,摩擦塊與剎車盤摩擦接觸,通過摩擦達(dá)到車輛減速的目的,同時(shí)在制動的過程中,摩擦材料與剎車片鋼背之間會產(chǎn)生很強(qiáng)的剪切力。所以,一般情況下要求摩擦材料與鋼背達(dá)到一定的粘合固定強(qiáng)度,防止在剎車過程中出現(xiàn)摩擦材料從剎車片鋼背上脫落,產(chǎn)生剎車失靈。
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鑄造鋼背的制動技巧
平穩(wěn)停車是經(jīng)常遇到的情況,比如在紅燈前,車輛會依次停穩(wěn)。很多新手掌握不好制動時(shí)機(jī)和制動力,往往會比較生硬地制動,停車的時(shí)候由于制動力較大,車很容易發(fā)生“點(diǎn)頭”的情況,坐在車?yán)锖懿皇娣?。因此要通過不斷摸索和練習(xí),盡量做到平穩(wěn)停車。
精密機(jī)械零部件加工的表面處理工藝
精密機(jī)械零部件加工中,對強(qiáng)度和韌性要求比較高,它的工作性能與使用壽命與其表面性能有著莫大的聯(lián)系,而表面性能的提升,是無法單純的依靠材料做到的,也是非常不經(jīng)濟(jì)的做法,但實(shí)際加工中卻必須使其性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),這時(shí)候需要用到表面處理技術(shù)了。
汽車剎車片鋼背的用途用哪些?
一種剎車片鋼背,包括鋼背主體、設(shè)置于鋼背主體一側(cè)表面的摩擦基材,所述鋼背主體另一側(cè)表面涂有丁晴橡膠涂層,丁晴橡膠涂層相對于鋼背主體表面設(shè)有若干條可用于緩沖的丁晴橡膠凸起條;本實(shí)用新型能夠有效降低卡鉗作用在鋼背主體表面時(shí)鎖產(chǎn)生的噪音,且能夠增大鋼背主體與卡鉗之間的耐磨程度,有效增加了鋼背主體的使用壽命。
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